На дорогах российской столицы появились вот такие небольшие электрокары. Их начала использовать для доставки мелких грузов компания DHL.

Переходить на экологически-чистые технологии немецкий перевозчик решил на фоне возрастающего интереса россиян к «зелёному транспорту».

Власти также начали делать первые шаги, чтобы подобный транспорт популяризовать. В минувшую субботу в Москве состоялся первый этап международного чемпионата Formula E. Это гонки на электрокарах.

При этом сотрудник компании DHL говорит, что далеко не все заправки столицы оборудованы зарядными устройствами. Но для его работодателя это не помеха.

[Макар, сотрудник DHL]:
«Наши машины заряжаются ночью транспортным отделом. С утра мы приходим на работу, садимся и едем. Вполне до вечера хватает. И остаётся».

Впрочем, владельцы электрокаров говорят, что подобный транспорт заполонит российские дороги ещё нескоро.

[Михаил Подорожанский, главный редактор «Авторевю»]:
«Если в прошлом году ещё можно было приобрести автомобиль, заплатив нулевые таможенные сборы, вот их обнулили, то сейчас по факту (это связанно с некоторыми бюрократическими нюансами) фактически владелец автомобиля должен заплатить по полной программе все налоги. Более того, никаких шагов реальных, за исключением, может быть, бесплатной парковки в центре города, со стороны государства для поддержки электротранспорта не делается».

По словам главного редактора журнала «Авторевю», владельцы электрокаров в России вынуждены платить транспортный налог за лошадиные силы. При этом, экологичность автомобиля не учитывается.

Источник: ntdtv.ru