Сейчас идет поток победных реляций после очередной встречи Путина и Си, а я опять хотел подвести сухой остаток по итогам недавних газовых сделок, чтобы, так сказать, пропустить нынешние бодрые сообщения через сито неминуемого скепсиса, возникающего при анализе прошлых «побед».

Итак, с момента подписания в мае российско-китайского газового «контракта века» прошло полгода. Какие новые факты стали нам известны, помимо прошлых победных реляций?

1. Реальные объемы поставок газа в Китай существенно ниже заявленных ранее 38 млрд кубометров в год.

В конце сентября один незадачливый газпромовский менеджер-добычник в интервью проговорился о реальном графике подачи газа в газопровод «Сила Сибири» для экспорта в Китай: в 2020 г. — всего 10 млрд кубометров, в 2024 г. — 25 млрд. Таким образом, выход на пиковые 38 млрд кубометров будет очень и очень плавным и постепенным, еще только через 10 (!) лет (вспомните что было 10 лет назад и где вы были) мы будем поставлять только 25 млрд, а никакие не 38. Сразу же после этого интервью незадачливый проговорившийся чиновник был немедленно уволен.

2. Условием пресловутого китайского аванса в $25 млрд было дальнейшее снижение цены.

Об этом на днях проговорился Миллер, комментируя отказ от привлечения аванса. Он витиевато высказался, что «мы больше не рассматриваем аванс как инструмент снижения цены» (а куда ее дальше-то снижать???),  но по сути дела это подтверждает доносившийся с переговоров инсайд: аванс китайцы были готовы дать не просто так, а в обмен на снижение цены, которая с учетом аццких издержек строительства приближается к порогу рентабельности, если не убыточна. То, что Газпром отказался снижать цену в обмен на аванс и теперь ищет кредитные ресурсы, которые небесплатны, также подтверждает: снижать дальше некуда, цена пороговая по безубыточности. Очень рискованное дело.

3. После отказа китайцев давать аванс Газпром обратится за выделением средств ФНБ на строительство «Силы Сибири».

Ну зашибись. Продали китайцам газ по убыточной цене, наврали про объемы, теперь еще и обещанных денег на строительство от китайцев не получим, и пойдем брать в загашнике у российских будущих поколений. Когда создавали ФНБ, думали, что он — для финансирования будущих поколений за счет нефтяников и газовиков. Сейчас выясняется, что все наоборот: ФНБ существует для финансирования нефтяников и газовиков за счет будущих поколений. Вон какая очередь туда выстроилась из Газпромов, Роснефтей и так далее.

Молодцы, короче говоря. Великие коммерсанты современности, в итоге все выстроились в очередь за деньгами налогоплательщиков — заработанными нами с вами деньгами.

Если пропустить свежие реляции через призму недавно полученного знания о прошлых сделках, то получается вот что. 1 сентября Миллер заявляет, что новый контракт с китайцами по «западному маршруту» (через Алтай) «может быть подписан уже в ноябре на встрече глав государств» (ссылка). После этого в октябре в ходе визита премьера Ли в Москву выясняется, что Газпром и CNPC только лишь «начали консультации» по западному маршруту (ссылка) — какой там еще контракт в ноябре??? Теперь выясняется, что все, что подписано — очередной «меморандум», каких ворох уже накопился начиная с 2006 года.

В общем, дисконтируйте все, что эти люди говорят, на 90%, а кто расплачиваться за это все будет — я думаю, вы уже поняли.

Владимир Милов

Источник: echo.msk.ru